調頻革速技藝在電站環保化變革踐行
系統現狀描述設備簡介在該柴油機發電廠中，主滑油泵是發電機組潤滑系統的重要組成部分，在管路固定的情況下，潤滑系統的滑油壓力為關鍵受控對象。機組處于運行狀態時，滑油壓力太低會影響機組潤滑效果，對機組運動部件造成損害；滑油壓力太高則對過濾器、管道及密封膠圈有破壞作用。潤滑系統的主滑油泵為德國萊斯特瑞慈（Leistritz）螺桿泵，由L2型滑油螺桿泵、滑油泵電機（嘯馳防爆90kW電機）和相關的機械調壓機構等構成，潤滑系統概況如所示。
根據滑油泵廠家資料顯示，滑油泵輸出壓力設計在08MPa，而該發電廠柴油機只需要06MPa就可滿足工況需要，滑油泵在06MPa、運動黏度15mm2/s、溫度85時所需要的功率為48kW，而滑油泵電動機功率為90kW，證明余量很大。咨詢生產廠家后得知，設計時選用大功率電動機的原因是由于螺桿泵起動時需要較大扭矩，如果起動方式是直接起動而電機儲量不夠時易燒毀電機，變頻技術在當時還未能推廣，故選用大功率電動機來達到工況要求。現在只需要配備比滑油泵功率稍大的電動機，通過變頻器實現高起動轉矩，并且用平滑無沖擊的軟起動就可以了。
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