鋼鐵企業如何轉型智能制造
工業4.0將帶來的主要變化包括：勞動效率的提高、產品和服務水平和效率的提高、采購成本的降低和效率的提高。對于企業來說，就是通過引入CPS(信息物流系統)減少人工，提高制造環節的柔性，進而用于支撐個性化定制。對鋼鐵業來說，通過CPS減少人工、提高勞動效率是可行的。比如，減少行車、臺車、機車的操作崗位，建立無人化倉庫，等等。在這方面，寶鋼、河北鋼鐵集團等鋼企正在加緊實施。但是，這對提高生產柔性的作用不大。柔性的提高也難以轉化成用戶定制的超額利潤。
鋼鐵企業的客戶大體可以分為兩類：一類是購買成熟產品的專業用戶，主要涉及的是供貨問題;一類是非專業用戶或者采購不成熟的新產品的用戶，這里涉及的是產品開發和服務的問題。
對于成熟產品的供貨問題，用戶關心的是生產企業如何及時、足量交付合格產品。目前，企業在這方面做得還很不夠。有人統計，從用戶拿到訂貨合同到真正使用，間隔大約有100天。對用戶來說，最理想的是用更便宜的價格、在實際使用之前拿到訂貨。用戶的個性化需求會給供應鏈帶來巨大的壓力，要解決這個問題，可以考慮引入橫向CPS。
中國鋼鐵企業大多是長流程生產，這就需要將不同的產品訂購合同通過集約化生產來降低生產成本。否則，產品的經濟性就難以滿足用戶需求。但是，集約化生產將影響及時供貨。為了解決這個矛盾，需要在質量設計、計劃、排程、調度等方面進行縱向的CPS改造，其目的是實現大規模定制。
現在，鋼鐵工業已進入產能過剩的新常態，鋼企生產線常常不能滿負荷運轉。這時，有沒有可能將空余的產能用來支持快速訂貨呢?此外，用戶能否像查詢飛機的空位那樣，方便地采購鋼材呢?這些是我們贏得未來發展機遇需要深入研究的問題。
在互聯網時代，如果能準確地了解和預見用戶對產品數量和交貨期的要求，企業就有條件實現及時供貨。當然，要做到這一點，我們需要更加了解用戶需求。同時，我們還要贏得用戶的信賴，對我們開放更多的信息。這也是橫向CPS所要求的。
鋼鐵企業的客戶大體可以分為兩類：一類是購買成熟產品的專業用戶，主要涉及的是供貨問題;一類是非專業用戶或者采購不成熟的新產品的用戶，這里涉及的是產品開發和服務的問題。
對于成熟產品的供貨問題，用戶關心的是生產企業如何及時、足量交付合格產品。目前，企業在這方面做得還很不夠。有人統計，從用戶拿到訂貨合同到真正使用，間隔大約有100天。對用戶來說，最理想的是用更便宜的價格、在實際使用之前拿到訂貨。用戶的個性化需求會給供應鏈帶來巨大的壓力，要解決這個問題，可以考慮引入橫向CPS。
中國鋼鐵企業大多是長流程生產，這就需要將不同的產品訂購合同通過集約化生產來降低生產成本。否則，產品的經濟性就難以滿足用戶需求。但是，集約化生產將影響及時供貨。為了解決這個矛盾，需要在質量設計、計劃、排程、調度等方面進行縱向的CPS改造，其目的是實現大規模定制。
現在，鋼鐵工業已進入產能過剩的新常態，鋼企生產線常常不能滿負荷運轉。這時，有沒有可能將空余的產能用來支持快速訂貨呢?此外，用戶能否像查詢飛機的空位那樣，方便地采購鋼材呢?這些是我們贏得未來發展機遇需要深入研究的問題。
在互聯網時代，如果能準確地了解和預見用戶對產品數量和交貨期的要求，企業就有條件實現及時供貨。當然，要做到這一點，我們需要更加了解用戶需求。同時，我們還要贏得用戶的信賴，對我們開放更多的信息。這也是橫向CPS所要求的。
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