產品詳情
BUS柔性水泥嵌縫料
介紹了碳纖維導電玻璃鋼陽極管在濕式靜電除塵領域中的應用狀況及性能要求。根據導電玻璃鋼制品的特點,分析了陽極管的設計及成型工藝。
★BUS柔性水泥嵌縫料技術參數
項目
企業標準
實測
備注
固含量(%)
≥75
88
JC408
表干時間(h)
不大于3
1
GB13477
實干時間(h)
不小于24
6
延伸性(%)
≥25
30.5
GB13477
抗拉強度(N/mm2)
≥0.3
0.7
GB13477
粘結強度( N/mm2)
≥1
1.21
GB/T16777
彎折性(次)
200
500
★BUS柔性水泥嵌縫料施工說明 1、基層要求無疏松,起砂及缺邊缺角,有以上情況,在施工前應清理及修補,經養護后施工。 2、施工時基層表面無浮水,無冰霜,無灰塵。
【瀘溪柔性水泥嵌縫料]-處理修復道路裂縫
制備了不同級配的玻璃砂透明土,對其進行了三軸固結不排水剪切試驗和直接剪切試驗,并與同等條件下的標準砂土試驗結果進行了對比分析.結果表明:玻璃砂透明土的抗剪強度隨相對密度的增大而增大;標準級配玻璃砂透明土的抗剪強度比0.5~1.0mm粒徑玻璃砂透明土大;相同級配下,玻璃砂透明土與標準砂土的抗剪強度相近,可用玻璃砂透明土模擬天然砂土.
★BUS柔性水泥嵌縫料產品特點 :1、本品嵌填縫隙經固化后與被粘結板材成為整體的嵌縫料,克服了用普通水泥砂漿嵌填后產生裂縫的現象。 2、本品具有優良的耐水性、抗滲性,可用于潮濕基層。 3、本品很好的解決了柔韌與承重之間的矛盾,既具有柔韌性,又具有硬度,可承重,又耐磨。 4、本品以無機材料為主,具有粘結好、固化好、耐久性優良等特點。
★BUS柔性水泥嵌縫料產品用途 1、適用于公路路面、工業廠房及民用建筑混凝土地面伸縮縫的嵌填。 2、適用于室內外小活動量板縫、裝飾縫及伸縮縫的嵌填處理。
以亞麻纖維為原料,聚丙烯為基體,制備纖維含量分別為0%、10%、20%、30%、40%的纖維增強復合材料,并對亞麻纖維進行堿處理和偶聯劑處理,探討了纖維含量以及表面處理對亞麻纖維增強復合材料的隔聲性的影響。研究結果表明,當纖維含量超過10%時,復合材料的隔聲性隨著發聲頻率增加出現先增大后減小的趨勢,同一發聲頻率,含量越低,隔聲性能越差,當纖維含量超過30%后,電壓峰值衰減率反而下降;表面處理后,復合材料的隔聲性能有所提高,偶聯劑處理后復合材料的隔聲性能優于堿處理后的復合材料。
★ BUS柔性水泥嵌縫料配料: 1、先將BUS膠液倒入攪拌容器中。 2、將BUS粉料一邊慢慢倒入,一邊攪拌直至成為均勻的膏狀。★BUS柔性水泥嵌縫料施工: 嵌縫前,先用水潤濕板縫兩側,但不要有浮水。嵌縫時用膩子刀先刮板 縫兩側,使嵌縫料滿粘板縫隙兩側,再填滿板縫隙中間,并抹平縫隙表面,與板面兩側刮平。
★BUS柔性水泥嵌縫料注意事項 :1、使用時應隨攪隨用,應在30min內用完,以防止水份揮發而影響使用。 2、施工時,氣溫不低于5℃,不可進行三面粘結。 ★BUS柔性水泥嵌縫料包裝貯存 貯存運輸時防潮濕、防曝曬、膠液應置于5℃以上的陰涼處,貯存期為6個月,本品無毒、無味、無污染、可按一般貨物運輸。
★BUS柔性水泥嵌縫料工程包裝
20kg/桶
【瀘溪柔性水泥嵌縫料]-處理修復道路裂縫
利用3組共9根玻璃纖維增強復合材料(GFRP)管件軸心受壓穩定性試驗,觀察其破壞過程及破壞特征,分析研究管件變形、極限承載力及破壞形式,同時建立了管件的ANSYS有限元模型.結合試驗及有限元分析結果,推導出GFRP圓管構件實用的極限承載力計算公式,其計算結果與試驗結果吻合較好.基于國內外不利因素下FRP筋與混凝土粘結性能的研究成果,比較分析了FRP筋與混凝土間粘結性能的常見試驗方法,著重介紹了高溫、凍融循環、氯鹽、堿液、干濕循環等多種不利因素下FRP筋混凝土的粘結滑移性能的研究進展及現狀,綜合分析及比較了現有研究成果并提出現有研究的不足及建議。
【瀘溪柔性水泥嵌縫料]-處理修復道路裂縫