15點輕松搞定隧道襯砌病害
隧道襯砌施工是隧道工程的重點施工內容，關系到施工質量及施工安全。那么隧道襯砌施工通病究竟由哪些原因造成？又有哪些防治措施可以保證隧道襯砌施工質量呢？記住以下這15個要點，輕松避免隧道襯砌施工通病。
一、質量問題及現象
1.襯砌背后存在空洞；
2.襯砌錯臺明顯、漏漿、流沙嚴重，外觀質量差；
3.襯砌的厚度不滿足設計要求；
4.襯砌滲漏水；
5.襯砌混凝土開裂；
6.水溝電纜槽外觀質量差；
7.排水溝排水不暢。
二、襯砌背后空洞病因分析
1.對超挖未按規范進行施工回填；
2.襯砌時拱頂灌注混凝土不飽滿，振搗不夠；
3.泵送混凝土在輸送管遠端由于壓力損失，坡度等原因造成空洞；
4.防水板掛設松弛度控制不到位。
三、襯砌背后空洞防止措施
1.隧道開挖面難免出現凹凸不平，對于小范圍內因超挖等造成的陷坑，施工時一般采用襯砌混凝土回填，注意掛設防水板要緊貼巖面，松緊度適合；對于因塌方造成的深陷坑，在二襯施工前采用坍方處理措施回填平順；
2.一般襯砌模板臺車在拱頂部位前后各一個泵送砼預留孔，如果模板臺車較長，可在中部再增加預留孔，防止隧道縱坡較大時澆筑砼不到位，襯砌施工后進行回填注漿；
3.新式襯砌模板臺車在邊墻、拱腰部位均安裝有附著式振搗器，同時在砼澆筑時臺車兩側各配兩臺插入式振搗器，從臺車預留窗口進行分層振搗，這些可有效解決振搗問題。
四、襯砌表觀質量差病因分析
1.襯砌臺車剛度不夠，模板整修不到位；
2.襯砌混凝土和易性不好，泌水嚴重；
3.兩側未進行對稱澆注；
4.澆注速度過快，臺車上浮；
5.模板涂油太多，拆模后形成魚鱗云；
6.局部模板未清理干凈，拆模后形成“扒皮”掉塊現象。
五、襯砌表觀質量差防治措施
1.襯砌臺車都是由正規廠家加工出來的，加工前都經過強度、剛度檢算的，購買時要檢查檢算資料；
2.襯砌施工時如果襯砌模板臺車搭接不超過0.5m，一般不會出現錯臺，因此襯砌施工前要規劃好臺車就位里程段落，避免出現較長的搭接。同時測量人員要有一定的施工經驗，襯砌中線、高程控制好，模板臺車兩側支距控制合適，防止出現過大、過小影響下一組臺車就位；
3.襯砌砼嚴格按設計的配合比施工，設計配合比時要考慮泵送砼和易性要求，同時模板臺車要涂脫模劑，脫模劑最好采用專用脫模劑，涂抹均勻，用量適中，可提高襯砌表面質量；
4.襯砌澆筑時要兩側分層對稱澆筑，且混凝土自落高度控制在2m以內，防止離析；
5.如果模板臺車上粘有部分混凝土，下次澆筑前清除干凈，再涂抹脫模劑，否則影響影響下一組襯砌表面光潔度；
6.襯砌模板臺車由于邊墻腳現澆砼壓力會上浮、端頭壓力會縱向移動等問題，因此襯砌施工前模板臺車加固牢固，同時襯砌砼澆筑到圓心高度及拱腰時將臺車所有絲杠再重新加固一次，防止臺車因上浮部分絲杠松動，造成移位。
六、襯砌厚度不夠病因分析
1.承包人質量意識不嚴，過程監控不到位；
2.或預留沉降量不足；
3.對欠挖的部位沒有進行處理。
七、保證襯砌厚度措施
1.襯砌厚度要保證，在襯砌施工前要對初期支護斷面進行檢查，如有侵入襯砌凈空按規范要求進行處理；
2.有些沉降量較大的隧道，在沉降觀測時就要注意，如果設計預留的沉降量不滿足要求，可根據實際情況適當放大預留量，但不能過大，防止造成人為超挖，浪費襯砌砼。
八、襯砌滲漏水病因分析
1.襯砌開裂；
2.防水、排水、引水設施不完善；
3.環向施工縫、變形縫處理存在質量缺陷，止水條、止水帶安設不規范；
4.防水板破損、穿孔，焊縫不嚴密；
5.襯砌搗固不密實，存在孔洞或蜂窩；
6.防水材料不合格；
7.泄水孔數量不夠或排水不通。
九、襯砌滲水防治措施
襯砌滲水一般由防排水施工不到位和襯砌自身不密實造成的，要加強現場管理，確保防排水措施施工到位，襯砌砼澆筑密實，具體要做好下幾個方面：
1.盲管安裝到位，防水板施工前，要保證盲管按設計要求進行安裝，局部段落滲水較大要增加盲管數量，盲管和縱向排水管連接良好，保證排水效果；
2.防水板施工是襯砌防水的關鍵環節，目前市場上的防水板種類較多，防水板一定要質量合格；防水板連接最好采用焊接，施工過程中有質量監督人員現場檢查，發現問題及時處理。對部分不平順地段要加強檢查，防止出現漏焊；對于鋼筋混凝土襯砌在鋼筋施工時要防止損壞防水板，如果有破損要通知防水板施工人員進行修補；防水板掛設要保證緊貼巖面，松緊度適度，防止砼澆筑時因壓力扯破防水板；
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