產品詳情
風電灌漿料施工技術交底
一、用途
需高精度安裝的設備設備基礎的一次灌漿和二次灌漿。
鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。
建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。
道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。
鐵路軌枕的錨固施工。
柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。
鋼廠、電廠、機械廠等的快速修護灌漿。
風電設備地腳螺栓、錨栓基座的固定灌漿。
二、技術特點
▲早強高強澆后 1-3 天強度高達 90Mpa 以上，縮短工期。
▲自流態現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎， 自流， 施工免振， 確保無振動、 長距離的灌漿施工。
▲ 微膨脹澆注體長期使用無收縮，保證設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間 無收縮，并適當的膨脹壓應力確保設備長期
安全運行。
▲ 抗油滲在機油中浸泡 30 天后其強度提高 10%以上， 成型體、密實、抗滲、適 應機座油污環保。
▲ 耐久性 200 萬次疲勞試驗， 50 次凍融環境試驗強度無明顯變化。
▲ 耐侯性好 -40℃~600℃長期安全使用
▲ 低堿耐蝕嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。
三、 容重
每立方用量 2200kg。
四、 風電灌漿料使用方法
1. 灌漿施工人員配備
一般一組 8-12 人，分別負責倒料、攪拌、灌漿等環節。
2. 施工器具準備
鼓風機、電錘、稱量工具、電動攪拌鉆、攪拌桶、抹子、塑料薄膜、巖棉被等保 溫材料。
3. 基礎處理
水泥基灌漿材料接觸的混凝土表面應充分鑿毛。灌漿前， 應將灌漿材料接觸 的設備底板和混凝土基礎表面清理干凈， 不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模 劑等雜物。灌漿前 24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前 1h，應吸干積水。
4. 確定灌漿方式
根據設備機座的實際情況， 選擇相應的灌漿方式，由于 CGM 具有很好的流動 性能， 一般情況下，用" 自重法灌漿"即可， 即將漿料直接自模板口灌入， 完全依 靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間； 若灌注面積很大、結構特別復雜或空 間很小而距離很遠時， 可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿， 以確 保漿料能充分填充各個角落。
5. 支模
根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板， 模板定位標高應高出設備底座 上表面至少 50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。
6. 灌漿料的攪拌
按 CGM 風電灌漿料的用水量進行稱重，用水量11±1kg,拌和用水應采用飲用水， 正常情況水 溫以 5～40℃為宜，冬季需要使用 30-60℃溫熱水，可采用機械或人工攪拌。采 用機械攪拌時，攪拌時間一般為 3-5 分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入 2/3 的 用水量攪拌 2 分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻后， 按照每袋灌漿料 （25kg）加入 1.5公斤鋼纖維進行攪拌，直到均勻為止。
7. 灌漿
灌漿施工時應符合下列要求：
1）.漿料應從一側灌入， 直至另一側溢出為止， 以利于排出設備機座與混凝土 基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。
2）.灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。 3）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。
4）.每次灌漿層厚度不宜超過 100mm。
5）.較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以 7m 為宜。
6）.灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量 CGM 干料，吸干水份。
7）對灌漿層厚度大于 1000mm 大體積的設備基礎灌漿時， 可在攪拌灌漿料時按 總量比 1：1 加入 0.5mm 石子，但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求。
8）.設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。
9）.在灌漿施工過程中直至脫模前， 應避免灌漿層受到振動和碰撞， 以免損壞 未結硬的灌漿層。
10）模板與設備底座的水平距離應控制在 100mm 左右，以利于灌漿施工。 11）灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。
12）當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
8. 養護
1）灌漿完畢后 30 分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等 進行養護.
2）冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》
(GB50204)的有關規定（晚上溫度比較低，為了保證灌漿料的正常固化，應搭 設暖棚，里面用加熱爐加熱，保證溫度在 10 攝氏度以，保持恒溫，放溫濕度 計，隨時觀察里面的問度情況） 。
3）在不同溫度條件下的養護時間和拆模時間表
五、包裝儲存
1、本品為牛皮紙袋包裝，包裝規格為 25 公斤/袋。鋼纖維 20/袋。
2、本品未開封， 宜在干燥、陰涼、通風包裝處存放。在正常儲存和運輸條件下， 保質期為 6 個月。
