湖北攔水帶攤鋪機的用途， 施工準備情況的施工人員安排:瀝青攔水帶的施工，使用我單位專業瀝青施工隊，具有多年瀝青混凝土施工經驗。其中設瀝青拌和隊1個，人員10人，負責拌和站從原材料驗收到成品料出場之間所有的工作；設現場施工隊1個，人員8人，負責瀝青攔水帶的施工和交通管制。 詳見施工隊伍人員組織及分工表：攔水帶隊：隊長1人;施工組：機械操作手1人，放料3人，整理及清掃1人；輔助組：下承層清掃、粘層油的涂刷2人；拌和隊:隊長、工班長各1人機械組：裝載機司機3人。 拌和組：指揮上料、裝車人員1人，輔助人員4人。。

  攔水帶是指沿硬路肩外側或路面外側邊緣設置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當路面排水采用集中排水方式時，需設置攔水帶， 攔水帶成型機的優點： 1、不僅可在水穩層上鋪筑路緣石，亦可在瀝青路面上直接鋪筑路緣石。 2、不僅可使用干硬性水泥混凝土，亦可使用現澆水泥混凝土。 3、相較而言，可鋪筑的路肩石更寬，路緣石更高。 4、低磨損，帶來超長的連續作業時間，更高的密實度（不易塌落），工作速度可達2.6m/min。 路緣石滑模機結構和工作原理：路緣石滑模機工作裝備部分，是由行走機構、振動機構、成型機構、發電機及配電等組成。【設備參數】功率：28kw；發電機組：15kw；找平儀：2只；電控箱：1個工；作速度：0-3m/min；模具尺寸：定制；外形尺寸：3*2.1*1.8m。將路面表面水匯集在攔水帶內，通過間隔一定距離設置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

路緣石滑模機的工作原理:根據工作原理的不同，路緣石滑模機主要分為擠壓式、錘搗式、振搗式和振動式。 擠壓式路緣石滑模成型機的工作原理是：混合料被螺旋推進器或往復缸不斷地推入成型模具，并充分地擠滿，混合料內部產生一定的擠壓力。形成具有一定密實度、強度及一定形狀的路緣石。在路緣石形成的過程中。混合料對螺旋輸送器的水平反力傳給機架、行走輪．使整機沿路面前進。。

路緣石使用滑模機的安全施工措施 （1）應根據滑模機械化施工特點，做好安全生產和保衛工作。施工前，施工單位應對員工安全生產教育，樹立安全第1的思想。 （2）施工過程中，應制定攪拌樓、運輸車輛、滑模攤鋪機及其輔助機械設備的安全操作規程，混凝土路緣石滑模機，并在施工中嚴格執行。 （3）運輸車輛倒退時，應鳴后退報，并有專人指揮和查看車后。 （4）所有施工機械、電力、燃料、動力等操作區域，嚴禁吸煙和任何明火。 （5）施工現場必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口，應設立標志，并有專人指揮。夜間施工，路口及基準線樁附近應設置示燈或標志，專人管理燈光照明。

  攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護欄相同。

攔水帶成型機技術參數：

型號：DCTP-15

發動機：柴油機 15馬力  常柴

機器組成：螺旋桿、模具、料斗、柴油機

模具材質：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

攤鋪尺寸：梯形上100mm   下230mm   高：120mm(標準）

非標尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

在做路肩攔水帶之前設計前必須進行調查研究，查明水源與地質條件，重點路段要進行排水系統的規劃。考慮路基排水與橋涵布置相配合，地下排水與地面排水相配合，各種排水溝渠的平面布置與豎向布置相配合，綜合治理分期修建。

路沿石滑膜施工工藝特點：成型的滑模路緣、路邊石強度高、平整度好、線形順直、美觀大方、整體穩定性好。該路緣石（路沿石）滑模成型機外觀小巧，操作簡便，工作可靠，性價比高，并可在1.3—2.6m/min之間實現無級調速以適應不同工況，每天（8h）可低保證攤鋪1KM。

瀝青混凝土質量控制

拌和樓根據試驗室提供的配合比拌料，掌握好拌和時間，使拌制出來的混合料無花料，且配合比符合規范要求的誤差范圍內，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應在試驗室的監控下工作，瀝青采用導熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達到160-170℃和連續不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴格控制瀝青混合料的拌和時間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結塊成團或嚴重離析現象，發現異常應及時調整拌和時間。

（3）瀝青混凝土的運輸時要對運輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場溫度不低于150~160度。

長期以來，我國在城市道路及高等級公路的路緣石施工領域，一直是把沙、石與水泥預制成型，用現場人工安裝或灌注的方法進行鋪筑。這種方法存在的問題是： 1、需要耗用大量的木材或板材作模板； 2、需要設立一定的預制場地，而且施工前有一系列繁雜的場地工作； 3、需進行必要的工裝及預制件的運輸； 4、勞動強度大，施工速度慢，鋪設出的路緣石質量也難以保證。

水是危害路基路面的主要自然因素。分析路基沉陷、沖刷、坍塌、翻漿，瀝青路面松散、剝落、龜裂、水泥路面唧泥、錯臺、斷裂等病害，都不同程度地與地表水和地下水的侵蝕有關。 [標題]水的作用加劇了路基路面結構損壞，加快了路面使用性能的變壞，縮短了它們的使用壽命。路基路面排水設計是公路工程設計的重要組成部分，輪到施工就離不開路肩滑膜機和攔水帶滑膜成型機，對保證公路的使用性能和使用壽命具有重要作用。

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施工準備情況的施工人員安排:瀝青攔水帶的施工，使用我單位專業瀝青施工隊，具有多年瀝青混凝土施工經驗。其中設瀝青拌和隊1個，人員10人，負責拌和站從原材料驗收到成品料出場之間所有的工作；設現場施工隊1個，人員8人，負責瀝青攔水帶的施工和交通管制。 詳見施工隊伍人員組織及分工表：攔水帶隊：隊長1人;施工組：機械操作手1人，放料3人，整理及清掃1人；輔助組：下承層清掃、粘層油的涂刷2人；拌和隊:隊長、工班長各1人機械組：裝載機司機3人。 拌和組：指揮上料、裝車人員1人，輔助人員4人。。

● 北京小型攔水帶成型機怎么操作：http://www.ybijrj.cn/chanpin/ku1_2706878.html