去年12月30日，深汕特別合作區飛馳智能科技產業園內，東風李爾產線正式投產運行，首套汽車座椅成功生產下線。當前，深汕特別合作區正全域建設世界級汽車制造城，助力深圳打造“新一代世界一流汽車城”，東風李爾成為又一個在深圳正式投產的新能源汽車產業鏈項目。

去年3月15日，深圳市城綜尊馳供應鏈管理有限公司正式取得項目用地，投資建設飛馳智能科技產業園。3天之后，東風李爾汽車座椅項目開始動工。去年12月30日，該項目正式投產，僅用時9個月，刷新了深汕“加速度”，創下深汕新能源汽車產業鏈項目當年拿地、當年動工、當年投產新紀錄。

為了保障項目快速投產，深汕特別合作區探索“政府指導、國企助力、民企運營”的項目落地新模式，加速推進企業投產搶占先機。在流程上做“減法”，設置項目服務專員提前介入，成立驗收工作服務專班，減少“走流程”成本；在服務保障上做“加法”，通過區屬國企與民企成立合資公司，在規劃編制、商事登記、資金籌措等服務上強化服務保障。此外，去年3月，深汕特別合作區印發《深圳市深汕特別合作區掛點服務企業工作方案》，設置掛點聯系企業機制及時溝通解決企業發展中的要素保障問題，全方位為建設投產保障護航。

“東風李爾汽車座椅有限公司深圳分公司是我們集團的一個標桿工程，具備研發、生產等功能。項目落地深汕是重要戰略布局，能就近為比亞迪提供汽車座椅的全鏈條生產流程。”東風李爾汽車座椅有限公司深圳分公司副總經理劉永強介紹，目前，東風李爾已在飛馳智能科技產業園內安裝兩條生產線，預計下月底完成6條生產線的安裝，滿產的情況下年產座椅26萬套。

當前，深汕特別合作區圍繞高質量發展這個首要任務和構建新發展格局的戰略任務，堅持制造業當家，落實大產業、大平臺、大項目、大企業、大環境“五大提升行動”，加快形成符合高質量發展要求的現代化產業體系。作為比亞迪核心產業鏈項目，飛馳智能科技產業園目前已入駐東風李爾、鄴巨、黃越等多家汽車產業鏈上下游企業，集聚打造比亞迪核心供應鏈。東風李爾實現投產，標志著一個集汽車零部件研發、生產、物流運輸于一體的工業園區正式運營。