產品詳情
當前皮帶機在礦山、冶金、煤炭等行業(yè)中被大規(guī)模采用，因其安裝精度不像機床、大型電機等精密設備一樣要求很高，故有些用戶會選擇自己動手。但皮帶機的安裝并不是沒有精度要求，一旦出現(xiàn)問題，將會給之后的調試和驗收工作帶來不必要的麻煩，生產中也很容易引起膠帶跑偏等事故。
大傾角皮帶輸送機構件的組成：
1、尾架（帶張緊裝置） 2、尾架 3、擋邊輸送皮帶 4、導料槽 5、凹弧段支架 6、壓帶輪 7、改向輪 8、中間架 9、中間架支架 10、凸弧段支架 11、凸弧段改向輪12、頭架 13、拍打器 14、頭罩
15、驅動輥（含動力） 16、下料斗
一、設備的安裝
一條皮帶機能否達到設計、安裝要求并能正常平穩(wěn)運轉，主要取決于驅動裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度，皮帶機支架的中心是否和驅動裝置及尾輪的中心線重合，所以安裝時的放線尤為重要。
1、放線我們可用經緯儀在機頭（驅動裝置）和機尾（尾輪）之間打出標記，再用墨斗逐點彈線，使機頭和機尾之間的中心線連成一條直線，用此方法放線能保證較高的安裝精度。
2、驅動裝置的安裝驅動裝置主要由電機、減速機、驅動滾筒、支架等幾部分組成。
首先，我們把驅動滾筒和支架組裝、放置到預埋板上，在預埋板與支架之間放置鋼墊板，用水平儀找平，保證支架的四個點之間的水平度小于等于0.5mm。
然后，找出驅動滾筒的中分線，把線墜放置在中分線上，調整驅動滾筒縱向和橫向中分線與基礎中心線重合。
在調整驅動滾筒標高時，還要考慮為電機、減速機標高的調整預留一定的余量。由于電機與減速機的連接在設備制造時已經在支架上調整完畢，所以我們的任務是找正、找平，并保證減速機與驅動滾筒之間的同軸度。
調整時，以驅動滾筒為基準，由于減速機與驅動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接，同軸度的精度可適當放寬，調整至徑向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。
3、尾輪的安裝尾輪由支架和滾筒兩部分組成，其調整步驟與驅動滾筒相同。
4、支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝皮帶機支腿大部分形狀為H型，其長度和寬度根據(jù)皮帶長度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。
