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廠家深化設計 抗震球型(鉸)支座
目前,建筑物抗震減震的國內外采用是剛性抗震法和柔性減震法,剛性抗震需增大結構(包括基礎結構和抗震支座結構)尺寸,柔性減震的特點是:減震性能好而剛度較小,在較大地震波。情況下有被破壞的可能。該系列支座采取了剛柔結合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能能力,極大改善了支座的抗震性能,因此地震發生時可提高建筑物抗震能力,大限度的限制了建筑上下部結構之間的相對位移,減小了地震力的放大系數。非地震時等同與一般球型支座使用。

是依據中華人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-1999)及公路工程抗震設計規范(JT004-89),普通球型(鉸)支座的基礎上,經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的一種新型抗震鋼支座。抗震球型(鉸)鋼支座,抗震球型支座是在球型支座的基礎上增加了消能和阻尼措施,使球型支座具有萬向轉動萬向承載,抗拉、抗剪,抗震減震等特點,抗震球型(鉸)支座結構合理,性能可靠,使用壽命長。 在大型體育館,展覽館,車站,廊橋等大跨度空間建筑中得到很好的推廣和應用。
一 、抗震球型(鉸)支座 特點
1、抗震球型(鉸)支座可萬向轉動,萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、地震力等)所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球型(鉸)支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機地震力作用下,只要上、下結構本身不破壞,由于此種支座存在就不會發生落梁,落架等災難性后果(一般來說,支座是個薄弱環節,在強大的地震力作用下,極易發生落梁或落架,而此種支座的強度和延性均高于結構本身),故特別適用于高烈度地震區的設防,具備能抗地震烈度9度的能力。
3、抗震球型(鉸)支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產生極小變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
4、抗震球型(鉸)支座通過球面傳力,受力面積大,并采用機種材料的優化組合,故與其他鉸結構支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等),其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
5、抗震球型(鉸)支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
6、抗震球型(鉸)支座特別適用于桁架 連廊 天橋 網架 鋼屋蓋 等大跨度鋼結構建筑及寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程,尤其在8度高烈度區地震更為適用。
7、抗震球型(鉸)支座具有抗拉結構,可減少橋端壓重塊。
抗震球型(鉸)支座可滿足工程的各種技術要求,我公司可根據用戶工程要求免費設計出圖并報價。
二 、抗震球型(鉸)支座 選用時應注意的事項:
1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉角,以及水平彈性剛度。
2、選用支座時應注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。

我公司專業設計生產抗震球型支座,抗震球鉸支座,球型支座,球鉸支座,減震球型支座,滑動位移型球型支座,適用于桁架,連廊,網架,人行天橋,鋼結構,膜結構,鋼屋蓋,及寬橋、曲線橋等建筑