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邦飛利577L攪拌車減速機箱體進口

攪拌車上裝全套配件 158 9761 6261（謝寶寶）

簡介
在混凝土攪拌車的各個系統中，液壓系統是最重要、最精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內各廠家生產的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減速機多是原裝進口件。

混凝土攪拌車組成
1.組成：混凝土攪拌車液壓系統主要包括液壓馬達、變量柱塞泵、減速機、冷卻器、液壓油箱、高壓油管和控制系統。
2.液壓傳動系統的兩個主要部件為：液壓泵、液壓馬達。液壓泵把機械能轉換成液壓能傳送到馬達上，馬達又把液壓能轉換為機械能，最終完成功率傳遞。液壓傳動系統可以無級控制速度和方向，操作者可用一個手柄完全控制系統，進行啟動、停止、正轉或反轉，該手柄控制泵斜盤傾角。

公司經銷代理的水泥混凝土攪拌車專用液壓泵 液壓馬達 減速機廣泛配套主機制造單位4-18立方容積攪拌罐體及滿足售后服務市場。可以廣泛運用安徽星馬、上海華建、徐州利勃海爾、青島青特、三一重工（五十鈴、三一重工、三菱、三一重工日產、三一重工VOLVO）、東風集團、一汽集團、遼寧海諾、蕪湖亞夏、深圳東風、揚州通華、山東魯峰、福田重工、重汽集團、北方奔馳重工、中集山東、中集凌宇商品砼混凝土攪拌運輸車的液壓驅動系統等。

公司主要產品:

液壓泵和馬達：力士樂Rexroth、薩利SUNNY、薩澳SAUER、伊頓EATON、英特帕普IPH、普曼普PMP、ARK、PV23、海特勒Hydrosila、鎮江大力馬達、合肥長源泵和閥等；

減速機：意大利PMP減速機、德國ZF減速機、邦飛利 Bonfiglioli 減速機、薩澳SAUER減速機、理德Lead、石家莊科翼、重慶中船等各種減速機；

攪拌車配件：散熱器、托輪、泵花鍵套、減壓閥、安全閥、傳動軸、法蘭、取力器、英制美制接頭、密封圈、高壓管、導軌、卸料斗、進料口等；

液壓配件：軸端密封、缸體、球鉸、傳動軸、回程盤、柱塞、配流盤、補油泵、控制閥、固定斜盤、集成閥塊、法蘭、四方體、軸承、油封、行星架等。

混凝土攪拌車液壓馬達，來自原廠或一級代理商，提供正規和售后服務.

1、美國伊頓液壓馬達，適用8-16方攪拌車，原廠全新，廠家直供；

2、美國薩奧-丹佛斯液壓馬達，適用8-20方攪拌車，原廠全新，廠家直供；

3、美國薩利液壓馬達，適用8-14方攪拌車，原廠全新，廠家直供；

4、意大利因特帕普液壓馬達，適用8-16方攪拌車，原廠全新，廠家直供；

5、德國力士樂液壓馬達，適用8-12方攪拌車，原廠全新，廠家直供；

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

攪拌車減速機配件：易損件大盤 殼體 齒輪 軸承型號全，價格優惠

品牌有：ZF、PMP、KYB、邦飛利、薩澳、TOP、極東開發、大金、大久保等。

（1）PMP減速機：6SP，7SP軸承，油封，總成 　　

（2）邦飛利減速機：575，577，580軸承，油封，總成 　　

（3）薩澳減速機：51.2，61.2，71.2軸承，油封，總成 　　

（4）大金減速機總成及配件（DD33，PK86） 　　

（5）KYB減速機總成及配件（87K，RC100） 　　

（6）ZF減速機總成及配件（P3201，P3301，P4300，P5300，PLM7，PLM9，

PLM12） 　

攪拌車減速機配件：殼體、傳動軸、行星輪、連接盤、行星架總成、行星輪、太陽輪、連接套、齒圈、軸承、油封、油封座、防塵圈、齒盤、隔套、調整墊、軸蓋、鼓形輪

一、減速機部件特點：

行星減速機構成 主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，齒圈，行星架。

1、內部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。

2、公司生產產品主要零部件由日本、臺灣進口的全自動綜合加工中心和數控機床加工，從而保證了零部件的高精度，公司設備齊全，檢測手段完善，所有產品出廠前均經過嚴格檢測。

3、公司所采用的主要標準件均為國內外知名品牌，如密封環、軸承、高強度內六角螺釘、O型圈等

4、減速機齒輪設計采用了計算機設計，表面硬化齒輪和氮化硬齒圈的采用使之具有**的安全裕度和**的噪聲運轉特點

5、高強度的行星減速機，高承載能力的軸承系統，一體化的多片式制動器，具備了結構緊湊、承載力大，可靠性高、使用壽命長，噪音低、效率高、安裝簡單、換油方便等優點

散熱器分類介紹：

油箱：主要起儲存液壓油的作用，攪拌車最常見的液壓油箱有18升和26升兩種

容量的，工作壓力為2MPa（兆帕）。

油位觀察窗：為了方便觀察液壓油液面位置而設計，油液高度在觀察窗一半以

上為宜，每天開車前都應該目測檢查一遍，確保系統在油液充足的情況下工

作。

真空表：監控濾芯是否堵塞，吸油是否順暢，真空表上有綠、黃、紅三種顏色

刻度，正常情況下指針是在綠色零位不動的，一旦因液壓油臟或者濾芯堵塞造

成吸油不暢時，表針就會走動，這時就要引起重視，盡快更換液壓油和濾芯，

表針到黃格和紅格時說明已經嚴重吸油困難，對泵馬達會造成一定的損傷。

濾芯：能過濾系統中95%以上的顆粒磨料和污染物，為系統提供良好的工作介質

環境。在泵馬達故障中，有80%是因為油液污染原因造成，因此，除了按時保養

更換液壓油以外，一定要選擇正規廠家提供的液壓濾芯，不要貪圖便宜，因小

失大。市場上隨處可見的劣質濾芯！！

控制盒：控制散熱風扇的轉動（手動控制和溫度感應控制）。控制盒電路直接

連接到底盤電瓶，即使發動機熄火拔掉鑰匙，系統仍是通電狀態，不受影響。

溫控感應器：實時感應液壓油的溫度，及時開啟散熱風扇，使得系統溫度保持

在合適范圍內。溫控感應器通常的調節溫度為60°--80°之間，超過設定溫

度，散熱風扇會自行打開，直到溫度降低到范圍內。有效避免因為高溫對系統

造成的損壞，保證系統正常運行。

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