不銹鋼的裸露使用受到人們的喜愛，但是對于在容易腐蝕的沿海地區的建筑物來說，SUS34的耐大氣腐蝕性不是很好，推薦使用SUS316,。因為成本，所以在1982年研制開發了奧氏體不銹鋼，這種鋼與34不銹鋼的成本相近，與316鋼的耐大氣腐蝕性相近，無錫不銹鋼并且添加氮，含硫低。之后，由鑄磨而成的22Cr-.7Mo-Nb鋼通過作為建筑外部裝潢材料特別是作為裸露使用的屋頂材料而引起了人們的注意。
齒輪泵溫度不能滿足要求：
熱油泵的工作原理比較簡單，能夠根據一定的工藝和手段使用，在工作中創作*大的效率。此泵*高溫度300度，熱油泵流量大，電機功率小，噪音低，效率高等優點。
熱油泵使用之前必需檢查各個部件，進出口的石棉墊要去掉，泵是否轉動靈活。按照一定的順序進行生產和使用，對開機前做好的預備工作，進步工作的使用效率。熱油泵工作前，先將泵內布滿液體，然后啟動熱油泵，葉輪快速滾動，葉輪的葉片驅使液體滾動，液體滾動時依賴慣性向葉輪外緣流去，同時葉輪從吸入室吸進液體，在這一過程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運動中液體作用一升力于葉片，反過來葉片以一個與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體，這個力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時液體的動能與壓能均增大。漏。
CB46齒輪泵它的正常工作壓力為1~11kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是5743。自緊油封是PG25421的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
由于換熱管與殼體的材質熱膨脹系數不同，就會很容易造成換熱管變薄，時間久了就會發生破裂而泄漏。齒輪泵的困油現象
為了消除困油現象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽，其幾何關系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a，必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
板式冷卻器產生泄漏解決方法：
要降低入口的溫度，拆除入口的管線，要兩個焊水夾套，選擇用循環水冷卻使入口溫度降低了8攝氏度減小應力；
在設備筒體增加膨脹節可以消除部分的應力；