產品詳情
油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機排出的油氣混合氣體切向進入筒體，沿筒內壁流動，在離心力作用下，油滴聚合在內壁上，然后油氣混合氣上返，油滴沉降。這樣利用旋風分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來，并沉降到筒體底部（即油箱）。
含有少量油霧的氣體進入分離器濾芯時，濾芯對氣體中的油霧進行最后的攔截和聚合，進行精分離，形成的油滴下沉到濾芯底部，經回油管至節(jié)流片，返回到壓縮機進氣低壓腔。而通過最小壓力閥排出的氣體是純凈高品質的壓縮空氣。
含有少量油霧的氣體進入分離器濾芯時，濾芯對氣體中的油霧進行最后的攔截和聚合，進行精分離，形成的油滴下沉到濾芯底部，經回油管至節(jié)流片，返回到壓縮機進氣低壓腔。而通過最小壓力閥排出的氣體是純凈高品質的壓縮空氣。
油氣分離器底部設有放油管，以備平時排放冷凝水和換油之用。油氣分離器筒身上的加油孔，可供加油用。
最小壓力閥
最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開啟壓力一般為0.4MPa左右。
最小壓力閥功能為：
①優(yōu)先建立起開機時油路系統(tǒng)所需之循環(huán)壓力，確保機體的潤滑。
②最小壓力閥的開啟壓力，保證油氣混合氣體以合理的流速通過油氣分離器濾芯，確保較好的油氣分離效果。
③具有止逆作用，防止管道中的氣體向油氣分離器倒流。
