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預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕廠家，山東XII型預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕廠家

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主要產(chǎn)品：鐵路軌枕、橋枕、寬軌枕、雙塊式軌枕、道岔板、岔枕、彈條扣件；主導(dǎo)產(chǎn)品有YⅡ-F型、ⅢA型、新Ⅱ型、ⅡZQ-C型、新Ⅲ型預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕。

螺栓道釘之道釘?shù)陌惭b方法

螺栓道釘是一種常見(jiàn)的鐵路道岔配件，常在鐵路中見(jiàn)到，螺栓道釘?shù)淖饔靡彩欠浅Ｖ匾摹Ｆ鋵?shí)，道釘?shù)姆N類(lèi)有很多，除了螺栓道釘外，還有其它種類(lèi)的。如果根據(jù)材質(zhì)劃分的話，道釘可分為鑄鋁道釘，塑料道釘，陶瓷道釘，玻璃道釘，反光道釘?shù)取２煌N類(lèi)的道釘，具有不同的特點(diǎn)，可應(yīng)用在不同的場(chǎng)合中。

1、擺放安裝安全隔離設(shè)施，這一點(diǎn)是重重之重，希望大家一定不能忽略，而且在整個(gè)動(dòng)態(tài)施工的過(guò)程中，不論是新建道路，還是已通車(chē)道路，所有人都應(yīng)該在安全設(shè)施內(nèi)，如在通車(chē)道路里施工，安全人員同安裝人員比例應(yīng)為1：1。未通車(chē)路段施工，安全人員同安裝人員比例應(yīng)為1：3。

2、確定安裝位置，確保安裝位置平整，對(duì)有伸縮、夾縫和不平整的路面，事先要將路面整理平整。

3、用刷子把安裝位置清掃干凈，同時(shí)確保安裝位置干燥。取適量膠水均勻涂抹在道釘上。

4、將道釘緊緊按在安裝位置上，確保方向正確，如果膠水多了，一定要清理干凈；如果是鑄鋁帶腳道釘，要確保孔位深度大于釘腳深度1cm，孔位直徑大于釘腳直徑2mm。

5、道釘安裝完畢后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)要做一次巡視，確保所有的道釘沒(méi)有裝反、裝歪或壓歪。等道釘固化4個(gè)小時(shí)后，撤掉安裝隔離設(shè)施。

我們經(jīng)常提到的彈條扣件包括I型彈條扣件和II型彈條扣件，這兩種彈條扣件有什么區(qū)別，您了解過(guò)嗎？

I型鐵路彈條：也稱(chēng)為ω緊固件。彈性條用于軌道固定，需要保持一定的固定壓力和足夠的強(qiáng)度。對(duì)于50kg/m的軌道，有兩種類(lèi)型的軌道擋板，即中間和接頭。每種類(lèi)型分為14和20兩個(gè)數(shù)字。除了用于14節(jié)接頭的擋板的B型彈性條外，其余均安裝有A型彈性條。 60kg/m鋼軌的軌距擋板只有一種，分為6和10個(gè)數(shù)字，B型鐵路彈條均勻安裝。I型彈條扣件的彈性好，壓力損失小，可以很好地保持履帶幾何位置。它已成為中國(guó)混凝土軌枕生產(chǎn)線的主要緊固件。

II型鐵路彈條：除了重新設(shè)計(jì)鐵路彈條采用新材料之外，其他部分與I型鐵路彈條扣件通用，后者仍與肩螺栓固定器一起使用。使用彈性鋼作為II型鐵路彈條的材料，其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度比I型鐵路彈條分別高42％和36％，并且彈性條的直徑不變。II型緊固件的優(yōu)點(diǎn)是扣壓大，強(qiáng)度安全儲(chǔ)備大，殘余變形小。它適用于60kg/m的鐵路和II型或III型混凝土軌枕。彈性條是60kg/m鋼軌II型緊固件的重要組成部分。它主要用于在標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的半徑R≥300m的直線和曲線上鋪設(shè)60kg/m的鐵路。其運(yùn)行條件為：年通過(guò)總重60Mt.機(jī)車(chē)軸重不大于250kN；貨車(chē)速度不超過(guò)120km/h，客車(chē)速度不超過(guò)km/h；單個(gè)鐵路彈條的初始屈曲壓力不大于10.0kn；彈性范圍是10毫米。