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日本NSK圓錐滾子軸承
圓錐滾子，作為滾動體組裝在軸承中，由內圈的大擋邊引導。可以承受徑向負荷，及一個方向的軸向負荷，負荷能力大。作為高負荷容量軸承，有增加滾子尺寸及滾子個數的HR系列。
與向心推力軸承同樣，一般將二個軸承對置使用。在這種情況，可根據將同類內圈或同類外圈的間隔向方向調整，以獲得設定的游隙。
因為是分離式，內圈和外圈可分別拆卸。由于接觸角大小不同，分一般錐角形、中錐角形、大錐角形、由滾子的排列數又可分，雙列及四列圓錐滾子軸承。一般使用鋼板沖壓保持架。
公制系列的中錐角型軸承及大錐角型軸承，分別將接觸角代號C和D記于內徑代號的后面。普通錐角軸承不標記接觸角代號、中錐角型軸承主要用于汽車差動裝置的小齒輪軸。
高負荷容量的HR系列中，基本代號標有J的軸承，其外圈寬度、外圈滾道小端面直徑以及接觸角與ISO之規定一致。所以，標有這種代號的同一基本代號軸承的內圈組件（CONE）和外圈，均具有國際互換性。
與安裝有關的尺寸：圓錐滾子軸承的保持架凸出套圈側面，在設計軸和外殼時，務請充分注意。另外，軸向負荷大的情況下，需要足以支持內圈擋邊部分的軸肩尺寸和強度。
允許傾斜角：圓錐滾子軸承的允許傾斜角，大約為0.0009弧度（3’）。
極限轉速：軸承的極限轉速雖然寫進了軸承尺寸表。但是，根據負荷條件需要對極限轉速進行修正。另外，潤滑方法的改善也能提高極限轉速。
圓錐滾子軸承使用注意事項：圓錐滾子軸承，在運轉中尚若軸承負荷過小，或者成對雙聯軸承的軸向負荷和徑向負荷的比率超過e值，沒有承受軸向負荷一列的滾子與滾道之間將產生滑動，成為擦傷的原因。滾子和保持架重量大的大型圓錐滾子軸承尤其有這種傾向。
