新能源乘用車換電站電池包移載貨叉是一種換電站中給電動乘用車快速更換電池用的移載或搬運裝置，專門用于抓取和移動電池，具有精(jing)準的定位功能，通過激光測距、RFID技術，結合視覺識別，可實現與車輛電池倉的毫米級精度對接，當乘用車進入換電流程時，貨叉能準確抓取電池(或電池包)，并從車輛中安全平穩地移出，然后再移入新電池，快速完成整個換電流程！
    二、常用分類
    新能源乘用車換電站電池進出輸送移載貨叉簡稱：乘用車換電貨叉、換電站貨叉、換電站移載貨叉、電池進出輸送貨叉等，它分單列式和雙列式兩種類型，單列式指的是單根叉臂獨立完成換電任務，而單列式指的是兩組叉臂通過聯軸器進行組合傳動和聯合運行完成電池包移載任務！
    三、結構性能
    乘用車換電移載貨叉是由上叉體(前叉體)、中叉體、下叉體(固定叉體)等三段叉體疊加在一起組成的，輔以導向滾輪、導向滑塊、齒輪齒條、鏈輪鏈條、限位開關[行程開關]、中位開關[接近開關]、扭力限制器、編碼器、驅動器、電機、減速機、聯軸器等部件構成的一個完整的伸縮或移載機構！
    叉體采用二次鍛打42CrMo耐磨材料制作而成，結構堅固，能承受1000kg以內重量的長期載荷（注*電池包的重量大約在700kg左右），撓度低，長期使用不變形，叉體表面附有防滑膜，可確保電池包在移載過程中，不會發生偏移或掉落，具有移載平穩、運行流暢之特點，易于維護、保養方便！
    四、常用參數
    (1).額定載荷：800kg
    (2).負載上限：額定載荷+30%
    (3).行程余量：30～50mm
    (4).定位精度：±2mm
    (5).橫向偏差：≤1mm
    (6).空載撓度：2mm
    (7).滿載撓度：≤15mm
    (8).滿載速度：25m/min
    (9).輸出轉速：79rpm/min
    (10).制動電壓：24v
    五、常用配置
    (1).叉體材料：42CrMo（經過二次鍛打）
    (2).滾動軸承：IKO或KIS
    (3).傳動鏈條：桂盟鏈條
    (4).導向滑塊：UPE超高分子
    (5).扭力限制器：Mikipulley
    (6).限位開關（行程開關）：D4MC-5020-Nomron
    (7).中位開關（感應開關）：NBN4-12GM50-E2 P+F（PNP常開）
    (8).編碼器： 8.F5868.12CN.C122 kubler（庫伯勒）、或CMV582M-00022 TR（帝爾）伺服電機可直接使用自帶編碼器
    (9).動力配置：SEW變頻電機（或：臺達、三菱、西門子、步科、松下、匯川、精研等品牌伺服電機）
    (10).整體重量：385kg/套（含電機、減速機）
    六、工廠簡介
    安徽集維智能裝備有限公司(馬鞍山市)是一家專(zhuan)業的雙向伸縮貨叉（移載貨叉）生產制造廠家，擁有完整的質量管理體系、豐富的設計經驗，雄厚的加工實力，完(wan)全(quan)自主設計、自行生產，擁有十多項實用新型專zhuan利證書，具備年生產1600多臺套各類伸縮貨叉[移載貨叉]的制造能力，具有快速完成方案的設計能力，短期交付的生產加工能力，具備提前交付或快速交付的應急能力，是業內較具規模的實體工廠！

【上圖】AHJW集維品牌：新能源乘用車換電站_電池包移載貨叉（不同款式展示圖）1

【上圖】AHJW集維品牌：新能源乘用車換電站_電池包移載貨叉（不同款式展示圖）2

【上圖】AHJW集維品牌：新能源乘用車換電站_電池包移載貨叉（不同款式展示圖）3

【上圖】AHJW集維品牌：新能源乘用車換電站_電池包移載貨叉（不同款式展示圖）4

【上圖】AHJW集維品牌：新能源乘用車換電站_電池包移載貨叉（不同款式展示圖）5

【上圖】AHJW集維品牌：新能源乘用車換電站_電池包移載貨叉（不同款式展示圖）6

【上圖】AHJW集維品牌：新能源乘用車換電站_電池包移載貨叉（參考圖）

【上圖】AHJW集維品牌：新能源乘用車換電站_電池包移載貨叉（優勢簡介）

【上圖】集維工廠（資質證書）

【上圖】集維工廠（企業外景）