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制動器選用三大原則：
1.需要應用的機器或機構的工作性質和工作條件。例如對于起重機的起升和變幅機構都必須采用常閉式制動器。而對于水平運行的車輛及起重機械的運行和旋轉機構等，為了控制動轉矩的大小以便
準確停車，則多采用常開式制動器。
2.應充分注意制動器的任務。例如支持物品制動器的制動轉矩必須有足夠的裕度，即應保證一定的安全系數。對于安全性有高度要求的機構，需裝設雙重制動器，如運送熔化金屬或易燃、品
的起升機構，規定必須裝設兩個制動器，其中每一個制動器都應能單獨安全持鐵水包等運送物品，而不致墜落。又如礦井提升機，除在高速軸上設蘭制動器外，還在卷筒或繩輪軸上設置制動器，對
于重物下降制動(即滑摩式制動)則應考慮散熱問題，必須有足夠的散熱面積，使其能將制動時重物位能所產生的熱量散去，以免過熱使制動失效。
3.應考慮應用的場所。例如安裝制動器的地點有足夠的空問時，則可選用外抱式制動器，空間受限制處，則可采用內蹄式、帶式或盤式制動器。
根據制動器在不同設備中的性能運用，來選擇合適的型號，使我們所必須了解的內容。
液壓制動器說起來大家可能還有一定疑惑，但是說起它另外一個名字大家就了解了，它就是我們常說起的剎車裝置，用于車輛加速減速的裝置，本文著重介紹的是其排氣原理。
液壓制動器的排氣原理：
1.在主汽缸的循環槽內加入制動液。
2.取下前側循環槽內防止液體濺出的金屬片。
3.補充制動液時要將循環槽放平。
4.制動液濺到裝飾面和樹脂件上會損傷表面或引起龜裂。
5.在卡鉗側的放氣閥上安上細西透明的乙烯軟管，前端連接空罐。
6.操作時，搖動制動柄，并不斷地緊握制動柄，重復松動放氣閥，直至在乙烯軟管中不排出氣泡為止。若循環槽內的制動液減少了，要及時補足。
7.空氣排完后，將制動液注入到循環槽檢查上端為止，注意使用過一次的制動液，不要再使用，再確認其他各部位有無制動液附著，如有，要及時擦掉。
通過以上七點液壓制動器分析，可以了解到期排氣原理，通過內部各個部件來進行其循環排氣工作。
制動器是用于車輛正常行走剎車的一個重要設備，通俗點將就是剎車裝置，它的重要性無需多說，我們都知道，那么制動器的制動力是如何分配的呢？下面一起來了解。
