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要想檢查制動液是否泄漏，使發動機怠速運行，將變速桿掛在空檔，然后用恒定的踩踏力踩住踏板。如果在植定踩踏力作用下踏板逐漸下降，則表明液壓系統泄漏。通過肉眼檢查，確認可疑的泄漏部位。
液壓制動器是將駕駛員加在踏板上的力轉化為液體壓力，推動制動蹄摩擦襯片與制動盤(鼓)接觸摩擦，使車輪制動。液壓制動器的組成及各部分的結構，小客車的行車制動裝置一般，為液壓、串聯式主缸(總泵)帶真空助力系統。它由制動主缸(總泵)、車輪制動器、真空助力器、制動管路和踏板操縱機構等組成。
制動主缸(總泵)：
(1)功用;是將來動踏板的機械能轉換成液壓能，并根據車輪制動器的需嬰將壓力送到各制動輪缸(分泵)。
(2)結構:小客車的制動主缸大都是申聯雙腔結構。桑塔納、夏利等轎車裝用的串聯雙腔主缸，用兩只螺母連接在真空助力器的前方。 液壓制動器是制動器中使用較多的一種，它是借助液體來達到制動目的的設備，這種設備需要經常進行檢修維護，當出現故障時要及時排除，否則非常容易引發，所以今天小編要介紹的就是液壓制動器不靈的故障處理辦法。
(1)故障原因
①制動蹄片間隙調整不當；
②輪胎氣壓不符合原車規定；
③制動蹄片上有油；
④制動蹄片變形或蹄片磨損；
⑤制動鼓不圓，回位彈簧有故障；
⑥分泵磨損嚴重；
⑦盤式制動器摩擦襯塊卡住；
(2)排除方法
①調整制動蹄片問隙。
②按規定給輪胎充分。
③清除蹄片油污。
④更換蹄片。
⑤更換制動鼓和回位彈簧。
⑥更換分泵。
⑦檢修盤式制動器。
