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液壓制動器按照驅動方式分為自動式和操縱式。制動器合閘和松閘都自動進行，不需要對制動器進行專門操縱的屬于自動式。凡合閘和松閘以及制動力的大小均由司機隨意操縱的制動器屬于操縱式。一般情況下，常閉式制動器屬于自動式；常開式制動器屬于操縱式。
液壓制動器是一種優質的制動裝置。它特點就是制動平穩、用途廣泛，在實際應用中具有耗電少、噪音小、使用壽命長、安全可靠、維修方便等等。
但液壓制動器用于起升機構在剎車時輕易產生下滑，泛起“溜鉤”現象，因而多半在運行或平移機構上采用液壓制動器。實在要克服這種”溜鉤”現象，只要通過對制動部件的調整就可以解決。煉鋼車間使用的液壓制動器，經安裝調整后，可安全平穩地吊起額定50噸重的鋼水包，并且不會泛起“溜鉤”現象。從目前液壓制動器配套應用的情況來看，液壓制動器的還具備很大的上升空間。
摩托車鉗盤式液壓制動器在使用中應注意的六種問題：
(1)使用的制動液：目前國內外鉗盤式液壓制動器所使用的制動液是一種非石油基制動液，這種制動液具有高溫穩定性、抗氧化安定性和橡膠適應性等優點。
(2)貯液器中制動液不能低于低界限，在添加制動液時一定要注意清潔，決不能使灰塵、污物混入貯液器內，以免制動系統堵塞，造成制動失靈。
(3)在清潔車輛時千萬不能用油棉紗清理制動盤表面，以免污染了制動襯片而造成制動失效。
(4)制動襯片是屬易損件，當摩擦材料部份小于0.8毫米時就應更換制動襯片。
(5)定期更換易損件，防止橡膠件老化，一般在1～2年為佳。
(6)在維護保養中要隨時檢查緊固件的緊固力矩，防止松動。
